UBND thành phố Huế đã phê duyệt dự án xây dựng cầu Bình Thành mới, với tổng kinh phí lên tới hơn 75 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm gần 61 tỷ đồng. Cầu mới sẽ được xây dựng trên sông Hữu Trạch, thượng nguồn sông Hương, thay thế cầu treo dây võng hiện tại đã xuống cấp nghiêm trọng.
Cầu Bình Thành mới sẽ có tổng chiều dài khoảng 500m, với điểm đầu giao quốc lộ 49 và điểm cuối tại ngã ba giao với đường liên thôn. Cầu sẽ có chiều dài toàn cầu hơn 254m, chiều rộng 8,5m, gồm 6 nhịp dầm giản đơn super T. Trên tuyến sẽ có 2 nút giao được thiết kế theo dạng giao cùng mức, tổ chức giao thông bằng vạch sơn, đảo giao thông, bố trí biển báo hướng dẫn giao thông.
Công trình sẽ bao gồm hệ thống cống ngang đường và rãnh thoát nước tại nút giao đầu tuyến với quốc lộ 49 và nút giao giữa quốc lộ 49 với đường tỉnh 12D. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế làm chủ đầu tư.
Cầu Bình Thành hiện tại có dạng cầu treo dây võng 1 nhịp dài 140m, rộng 4m. Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, các bộ phận của cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, tải trọng khai thác cho phép chỉ 8 tấn, không đáp ứng nhu cầu giao thông và phát triển kinh tế xã hội của địa phương.
Đặc biệt, vào tháng 11/2024, cầu Bình Thành đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khi một xe ô tô chở rác rơi từ cầu xuống sông, khiến 2 người tử vong. Sự cố này một lần nữa cho thấy sự cấp bách của việc xây dựng cầu Bình Thành mới để đảm bảo an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu phát triển của địa phương.
Việc xây dựng cầu Bình Thành mới không chỉ giúp thay thế cầu treo dây võng đã xuống cấp nghiêm trọng mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Dự án này cũng thể hiện sự quan tâm của chính quyền thành phố Huế trong việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện giao thông.
