Nội dung chính
Tiến độ hiện tại của dự án đường tỉnh 25B
Đến tháng 6/2026, hai tuyến đường tỉnh 25B và 25C phải được bàn giao hoàn toàn để đồng bộ hạ tầng cho sân bay Long Thành.
Vào ngày 12/1, ông Hồ Văn Hà – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai – đã chủ trì cuộc họp với các sở, ngành và đơn vị thi công để đánh giá tiến độ các dự án trọng điểm: đường 25B, đường 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1).
Theo báo cáo, đoạn 25B từ trung tâm xã Nhơn Trạch tới Quốc lộ 51 đã hoàn thành khoảng 70% mặt bằng. Đoạn chính bên trái đã thi công lớp nhựa 100%, còn đường song hành bên phải đã hoàn thiện nền đá và sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
Tuy nhiên, một số hạng mục còn “bị kẹt” do chưa giải phóng mặt bằng đồng bộ, gây khó khăn cho nhà thầu trong việc triển khai thi công liên hoàn.
Thách thức và giải pháp cho đường tỉnh 25C
Đường 25C (QL51 – Hương Lộ 19) gặp khó khăn lớn hơn. Hiện tại, diện tích mặt bằng được bàn giao còn rời rạc, khiến nhà thầu không thể triển khai thi công trên thực địa.
Dự án 25C có tổng vốn 647,061 tỷ đồng, chiều dài 2,65 km, mặt cắt ngang 45 m và giải phóng mặt bằng theo chỉ giới 100 m. Gói thầu trị giá 203,625 tỷ đồng được Liên danh Tổng công ty Thành An – Công ty CP Đầu tư Phát triển Cường Thuận (IDICO) thực hiện. Đến nay, giá trị thi công thực tế chỉ đạt khoảng 1 tỷ đồng (0,5%) – chủ yếu là đúc cấu kiện sẵn vì chưa có mặt bằng thực tế.
Đoạn điều chỉnh Km0+450 – Km0+950 đã được UBND tỉnh phê duyệt vào tháng 10/2025, dự kiến thiết kế thi công trong tháng 1/2026 và khởi công tháng 3/2026. “Điểm nghẽn” lớn nhất vẫn là giải phóng mặt bằng: tại xã Phước An, chỉ bàn giao 2.000 m²/59.884 m²; tại xã Long Phước, diện tích thu hồi 16,65 ha nhưng chỉ 72/104 trường hợp được phê duyệt.
Hiện tổng diện tích mặt bằng được bàn giao mới khoảng 0,74%, khiến việc thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026 gặp nhiều khó khăn.
Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành
Về phần thoát nước, Ban Quản lý dự án khu vực 5 đã gửi tờ trình tới Sở Nông nghiệp và Môi trường vào ngày 17/12/2025. Các văn bản thẩm định của Sở Tài chính và Sở Xây dựng cũng đã được nhận vào cuối tháng 12/2025.
Thách thức lớn nhất hiện nay là việc đấu nối hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng với hệ thống của sân bay chưa đồng bộ. Cần thống nhất phương án kỹ thuật ngay để tránh phát sinh chi phí và trì hoãn.
Kế hoạch và yêu cầu của UBND tỉnh Đồng Nai
Ông Hồ Văn Hà nhấn mạnh: “Sân bay Long Thành dự kiến khai thác trong nửa đầu năm 2026, vì vậy các tuyến 25B, 25C phải được hoàn thiện trước tháng 6/2026.” Ông yêu cầu Ban Quản lý dự án lập lại lộ trình tiến độ chi tiết, xác định rõ mốc thời gian và trách nhiệm của từng đơn vị.
Đồng thời, các chủ tịch UBND xã, phường có dự án đi qua phải chịu trách nhiệm trực tiếp nếu không thực hiện kịp thời việc bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng.
Về tiêu thoát nước, UBND tỉnh yêu cầu hoàn tất các thủ tục, khởi công trong tháng 6/2026 và đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn để tránh tình trạng dồn việc vào cuối năm.
Cuối cùng, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất các vị trí đấu nối hệ thống thoát nước, bảo đảm đồng bộ với quy hoạch tổng thể của sân bay Long Thành.
Minh Tuệ
