Huế: Bụi mịn từ công trình cầu làm ảnh hưởng đến cuộc sống dân cư

Tình trạng ô nhiễm môi trường do bụi mịn từ công trình thi công cầu Lim1 tại tỉnh Thừa Thiên – Huế đang trở thành vấn đề cấp thiết. Bùn đất từ công trình này bị rơi vãi và sau khi khô đã trở thành bụi mịn, lan tỏa khắp nơi trong khu vực, gây nên những ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường sống của người dân.

Dưới thời tiết nắng nóng, những mảng bùn này nhanh chóng khô lại và biến thành lớp bụi mịn, tấn công vào nhà dân, quán xá, phủ trắng các mái hiên, sàn nhà, kệ hàng... — Dưới thời tiết nắng nóng, những mảng bùn này nhanh chóng khô lại và biến thành lớp bụi mịn, tấn công vào nhà dân, quán xá, phủ trắng các mái hiên, sàn nhà, kệ hàng…

Điều đáng nói, đơn vị thi công chỉ phun nước làm ẩm mặt đường ở khu vực công trình và đoạn cầu đang xử lý, trong khi lượng xe lưu thông dày đặc ở các đoạn giáp ranh lại không được tưới nước, khiến bụi phát tán khắp nơi. Nhà dân, hàng quán đều lắp đặt hệ thống chắn bụi.

Hình ảnh yên xe máy của khách đến ăn tại quán bị bám bụi chỉ sau thời gian ngắn, ai cũng ngán ngẩm, không muốn ghé lại.

Theo người dân, kể từ khi công trình bắt đầu thi công, lượng bụi đất phát tán không ngừng. Bùn từ công trường bám chặt vào bánh xe các phương tiện, theo đó rơi vãi khắp mặt đường Minh Mạng và tuyến lân cận.

Người dân trong vùng bị ảnh hưởng đang phải đối mặt với những khó khăn do bụi mịn gây ra. Không chỉ sức khỏe của họ bị đe dọa bởi việc hít phải bụi mịn, mà cuộc sống hàng ngày cũng bị gián đoạn. Bụi mịn bám đầy trên các bề mặt, gây khó khăn cho việc vệ sinh và ảnh hưởng đến mỹ quan của khu vực. Hơn nữa, tình trạng này đã tạo ra những lo ngại về vấn đề môi trường và an toàn giao thông, khi mà bụi mịn có thể làm giảm tầm nhìn và gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Trước tình hình này, các cơ quan chức năng của tỉnh Thừa Thiên – Huế đang tích cực làm việc để tìm ra giải pháp khắc phục. Việc này không chỉ đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chuyên môn mà còn cần sự hỗ trợ và đồng thuận của người dân. Một số biện pháp cấp bách có thể được áp dụng, như tăng cường vệ sinh môi trường, sử dụng các biện pháp kỹ thuật để giảm thiểu bụi mịn, và nâng cao ý thức của các đơn vị thi công về vấn đề bảo vệ môi trường.

Bà Nguyễn Thị Trúc (80 tuổi, bán tạp hóa) cho biết, khách đến quán thấy bụi bám vào các mặt hàng nên không ai mua. Ngày trước, bán một ngày được bảy tám trăm đến một triệu, bây giờ một ngày chỉ được một trăm thôi. “Tôi chấp nhận khi ở cạnh đường thì có bụi, không thể tránh được, nhưng ngày trước bụi một phần, bây giờ mười phần, ai mà chịu được. Hai ông bà thì già rồi, như này mãi chỉ có đổ bệnh” - bà Trúc nói. — Bà Nguyễn Thị Trúc (80 tuổi, bán tạp hóa) cho biết, khách đến quán thấy bụi bám vào các mặt hàng nên không ai mua. Ngày trước, bán một ngày được bảy tám trăm đến một triệu, bây giờ một ngày chỉ được một trăm thôi. “Tôi chấp nhận khi ở cạnh đường thì có bụi, không thể tránh được, nhưng ngày trước bụi một phần, bây giờ mười phần, ai mà chịu được. Hai ông bà thì già rồi, như này mãi chỉ có đổ bệnh” – bà Trúc nói.

Cầu Lim 1 vốn là tuyến giao thông quan trọng trên Quốc lộ 49, nối trung tâm TP Huế với A Lưới và các điểm du lịch. Vì mặt cầu hẹp trong khi lưu lượng xe rất lớn, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào mùa cao điểm du lịch. Chính vì vậy, dự án mở rộng cầu được kỳ vọng sẽ giải quyết nút thắt này. Tuy nhiên, bên cạnh kỳ vọng, việc thi công thiếu kiểm soát lại đang kéo theo nhiều hệ lụy, trong đó môi trường sống và sức khỏe người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Các hộ dân không chỉ chịu đựng cảnh ô nhiễm mà còn bị thiệt hại về kinh doanh, sinh hoạt đảo lộn. (Trên hình, bên phải là cầu đang thi công, bên trái là lối đi được mở để xe lưu thông).

Ngày 27.7, trao đổi với Lao Động, ông Trần Anh Tuấn - Đại diện đơn vị thi công là Công ty CP Xây dựng Thương mại 118 Thăng Long cho biết, sau khi nhận được phản ánh, đơn vị sẽ cho rải đá, lu lèn để hạn chế đất từ đường tạm cuốn lên các bánh xe phương lưu thông gây đất, bụi bẩn. ”Vì lưu lượng xe lưu thông qua đoạn tuyến lớn nên thời gian tới, chúng tôi sẽ cho tưới nước thường xuyên hơn để giảm thiểu tối đa bụi bẩn ảnh hưởng cuộc sống người dân” - ông Tuấn nói. — Ngày 27.7, trao đổi với Lao Động, ông Trần Anh Tuấn – Đại diện đơn vị thi công là Công ty CP Xây dựng Thương mại 118 Thăng Long cho biết, sau khi nhận được phản ánh, đơn vị sẽ cho rải đá, lu lèn để hạn chế đất từ đường tạm cuốn lên các bánh xe phương lưu thông gây đất, bụi bẩn. ”Vì lưu lượng xe lưu thông qua đoạn tuyến lớn nên thời gian tới, chúng tôi sẽ cho tưới nước thường xuyên hơn để giảm thiểu tối đa bụi bẩn ảnh hưởng cuộc sống người dân” – ông Tuấn nói.

Việc tìm ra giải pháp để xử lý tình trạng ô nhiễm môi trường do bụi mịn từ công trình cầu Lim1 không chỉ giúp cải thiện điều kiện sống của người dân trong khu vực mà còn góp phần bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn giao thông. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để tỉnh Thừa Thiên – Huế thể hiện nỗ lực của mình trong việc phát triển bền vững và bảo vệ môi trường sống cho người dân.

Phường Ngũ Hành Sơn phản hồi việc khu dân cư ăn cơm cùng bụi đất suốt 4 năm

Công đoàn Gia Lai đổi mới phương thức hoạt động, lấy người lao động làm trung tâm

Trong thời gian tới, người dân và các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi và hy vọng vào những biện pháp hiệu quả từ phía cơ quan quản lý và đơn vị thi công. Mọi thông tin liên quan đến tiến độ giải quyết vấn đề này sẽ được cập nhật để người dân có thể nắm bắt. Để biết thêm thông tin chi tiết về tình hình và các biện pháp đang được triển khai, vui lòng truy cập trang thông tin điện tử của tỉnh Thừa Thiên – Huế hoặc liên hệ trực tiếp với cơ quan chức năng địa phương.