Hơn 150.000 hộ nông dân ở Hà Tĩnh được công nhận là sản xuất, kinh doanh giỏi, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế tư nhân ở nông thôn. Nhiều người đã chuyển sang mô hình sản xuất quy mô lớn và thành lập doanh nghiệp, tạo việc làm cho lao động địa phương. Tuy vậy, họ vẫn gặp thách thức về vốn, công nghệ và kỹ năng quản lý, và hy vọng chính sách hỗ trợ sẽ giúp họ trở thành doanh nhân thành công, đóng góp vào sự phát triển của quê hương.
Kinh tế tư nhân tại Lâm Đồng đang phát triển mạnh, trở thành trụ cột kinh tế, góp phần tăng trưởng GDP và giải quyết việc làm. Để phát triển đột phá, cần đổi mới nhận thức và nâng cao năng lực cạnh tranh. Sở Tài chính Lâm Đồng cho rằng, chính sách hỗ trợ đồng bộ là chìa khóa giúp khu vực tư nhân phát huy vai trò, thúc đẩy kinh tế.
Hà Nội: Cần quy hoạch trạm sạc xe điện để đảm bảo cung cấp điện ổn định. EVNHANOI đề xuất quy hoạch trạm sạc theo khu vực để điều phối điện. Sở Xây dựng và Tổng công ty Vận tải Hà Nội kiến nghị về khó khăn chi phí, hạ tầng và chính sách hỗ trợ.
Hà Nội sẽ chuyển đổi hoàn toàn xe buýt sang xe điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong Vành đai 1 vào năm 2030, với đầu tư trạm sạc kết hợp xã hội hóa. Người dân chờ đợi chính sách hỗ trợ và hạ tầng sạc điện sớm được triển khai minh bạch.