Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hà Nội đã tổ chức Hội nghị phản biện xã hội về Đề án thành lập Sàn giao dịch công nghệ Hà Nội. Sàn này sẽ sử dụng công nghệ số hiện đại để chuyển nhượng công nghệ. Các ý kiến tại hội nghị ủng hộ Đề án nhưng đề nghị làm rõ sở hữu, quản trị tài sản, cơ chế hỗ trợ và quy định kiểm soát, giám sát tài sản công. Mục tiêu là đảm bảo sử dụng vốn hiệu quả.
Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư sẽ được ưu tiên giao đất, miễn 100% tiền thuê đất đến 2033 và hỗ trợ đầu tư hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc.
Thủ khoa khối A Hà Nội 30 điểm: Học đều các môn, say mê Toán và Lý.
Hà Nội yêu cầu các đơn vị thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về trật tự xã hội khi sắp xếp đơn vị hành chính, đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn.
Hà Nội triển khai hệ thống camera AI nhận diện khuôn mặt, biển số và xử phạt tự động để hỗ trợ CSGT quản lý giao thông, giải quyết tai nạn và đảm bảo an ninh. Mục tiêu là nâng cao ý thức luật giao thông và minh bạch trong xử lý vi phạm.
Công an Hà Nội khởi tố giám đốc Đoàn Mạnh Hòa của Doanh nghiệp MI Hà Nội về hành vi trốn thuế. Doanh nghiệp này kinh doanh đồ điện tử, gia dụng Xiaomi, đạt doanh thu chục tỷ đồng nhưng che giấu để trốn thuế hơn 3 tỷ đồng.
Hà Nội dự kiến tăng lệ phí trước bạ, phí cấp biển số và phí gửi xe cho ô tô xăng, dầu, làm tăng chi phí sở hữu. Lệ phí trước bạ có thể tăng lên 15%, gây thêm gánh nặng tài chính cho người mua xe trong bối cảnh thị trường ô tô đang dư thừa.
Hà Nội – Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 nhằm giảm ô nhiễm không khí, yêu cầu thực hiện các biện pháp mạnh mẽ như hạn chế xe máy vào vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng chưa đủ, cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải và chuyển đổi hiệu quả. Hà Nội nên ưu tiên đầu tư giao thông công cộng, tăng xe buýt sạch, mở rộng metro và số hóa hệ thống vé.
Công ty Cổ phần Chứng khoán DNSE hoạt động hợp pháp tại Hà Nội và Hồ Chí Minh. DNSE cung cấp thông tin và dịch vụ qua trang web, không tham gia giao dịch sản phẩm tài chính. Người dùng chịu trách nhiệm cho quyết định đầu tư dựa trên thông tin từ DNSE.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường, yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện di chuyển xanh trước năm 2026. Hiện Hà Nội có 6,9 triệu xe máy, chiếm phần lớn trong ô nhiễm không khí và cần thực hiện lộ trình chuyển đổi để theo kịp xu thế đô thị bền vững.
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và mạng lưới công cộng chưa phủ rộng. Từ tháng 7/2026, xe máy xăng bị cấm trong vành đai 1 và từ 1/1/2028, xe môtô, xe gắn máy xăng sẽ bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng – phương tiện chính của người dân nội đô.
Ban Chỉ đạo Phòng, chống lãng phí và Tổ công tác đặc biệt của UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức cuộc họp nhằm tháo gỡ khó khăn và đẩy nhanh tiến độ dự án đầu tư. 5 phiên họp đã được tổ chức, tập trung vào 13 dự án và giao 22 nhiệm vụ cho các sở, ngành và địa phương. Sở Tài chính có nhiệm vụ rà soát dự án để có giải pháp kịp thời và đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch.
Hà Nội: Cần quy hoạch trạm sạc xe điện để đảm bảo cung cấp điện ổn định. EVNHANOI đề xuất quy hoạch trạm sạc theo khu vực để điều phối điện. Sở Xây dựng và Tổng công ty Vận tải Hà Nội kiến nghị về khó khăn chi phí, hạ tầng và chính sách hỗ trợ.
Hương Việt Sinh, một công ty ở Hà Nội, chuyên cung cấp suất ăn học đường với thực phẩm an toàn, ngon, đủ dinh dưỡng cho học sinh, hoạt động hơn 10 năm. Công ty sở hữu các trang trại chăn nuôi, trồng trọt theo tiêu chuẩn VIETGAP và OCOP 4 sao, kết hợp Viện Y học ứng dụng Việt Nam xây dựng thực đơn khoa học theo độ tuổi và mùa.
Ô tô tông xe máy rồi bỏ chạy trên đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội, bị quay clip và đăng lên mạng xã hội. Tài xế ô tô biển số 30F-745.XX đã gây tai nạn khiến 2 người ngã xuống đường trước khi lái xe rời đi.
Xếp hạng 63 tỉnh thành theo điểm thi khối A01 tốt nghiệp THPT năm 2025: Vĩnh Phúc dẫn đầu với điểm trung bình 20,26; Hà Nội xếp thứ hai với 19,96 điểm. Trà Vinh và Sóc Trăng ở cuối bảng xếp hạng.
Hà Nội sẽ chuyển đổi hoàn toàn xe buýt sang xe điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong Vành đai 1 vào năm 2030, với đầu tư trạm sạc kết hợp xã hội hóa. Người dân chờ đợi chính sách hỗ trợ và hạ tầng sạc điện sớm được triển khai minh bạch.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025 có 9 thí sinh đạt điểm tuyệt đối 30/30. Thủ khoa các tổ hợp D01, A01 là Nguyễn Việt Hưng (THPT chuyên Chu Văn An, Hà Nội), B00 là Trần Đức Tài (THPT Nguyễn Khuyến, TP HCM). Từ 15-28/7, thí sinh đăng ký, điều chỉnh và bổ sung nguyện vọng xét tuyển đại học. Từ 29/7 đến 5/8, thí sinh nộp lệ phí xét tuyển trực tuyến.
Hà Nội triển khai giải pháp giảm lưu lượng xe và ô nhiễm môi trường nội đô. Từ 2025, thành phố xây dựng 5 vùng LEZ với tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt. Cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7/2026 và trong Vành đai 2 đến năm 2028.
Hà Nội sẽ chuẩn hóa quy hoạch Vành đai 1 thành vùng phát thải thấp vào quý 3/2025, kiểm soát chặt phương tiện cá nhân để giảm ô nhiễm.